4月21日，全新上汽荣威e950插电混动车型正式上市，上汽荣威通过微信直播了该车的上市仪式。此次荣威e950共推出4座行政尊享版和5座豪华版两款车型，分别售30.88万元和28.88万元。

目前，这款新车已经进入了上海市新能源汽车目录，荣威e950享受5.4万元的国家和上海地方补贴，再加上其他补贴，荣威e950的5座豪华版到手仅需21.99万元，除此之外购买荣威e950还将免费获得一块价值不菲的沪牌，进一步降低了购车总成本。

作为上汽集团的插电混动旗舰车型，荣威e950将主打豪华插混车型市场，车身尺寸为4965/1857/1500mm，轴距为2837mm。外观上，新车采用了荣威品牌在2015年底全新推出的Vision R概念车的新一代“律动设计”理念，整体设计风格在紧跟时代潮流的同时又不失B+级车应该有的雅致。最值得一提的是首次在中国品牌量产车型上使用的ADB矩阵式LED大灯，科技感爆表。

在配置方面，该车标配了LED（自动）大灯、LED尾灯、后视镜电动调节（加热）、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、ESP电子车身稳定系统、EBP预刹车系统、倒车雷达、定速巡航等配置。

动力方面，全荣威e950的插电混动系统将由1.4T发动机和电动机构成，发动机最大功率150马力，峰值扭矩235牛米，整车最大耦合扭矩可达687牛米，官方给出百公里综合油耗仅为1.7升。

以上海为例，荣威e950享受5.4万元的国家和上海地方补贴，再加上其他补贴，荣威e950的5座豪华版到手仅需21.99万元，还可享价值8万多元的免费沪牌。而燃油B级车，平均20万的售价加上2万的购置税、8万多的沪牌以及2万的代拍费用，32万的到手价比荣威e950贵了至少10万。如果按每年行驶2万公里计算，燃油B级车每年油费支出过万，而荣威e950纯电行驶即可满足日常出行（纯电续航里程60km），每年电费支出仅一千多，5年下来能省近5万元。

延伸阅读： 首款自主新能源B级轿车 荣威e950静态评测