2025款小鹏X9不仅是一款产品，更是一次技术宣言。
4月15日晚，小鹏汽车2025款小鹏X9（下称「X9」）正式上市。新车共推出四个版本：650长续航Max、740超长续航Max、702四驱高性能Max及星舰版，售价35.98-41.98万元。作为发布会核心，小鹏首次以『科技树』形式展示了其技术布局，强调AI与能源技术为底层根基。
技术树全面发力：AI+智驾+三电革新
不同于竞品需要额外选装的智驾方案，X9首发的图灵AI智驾系统全系标配、终身免费，其端到端大模型架构展现出类人驾驶决策能力。实测数据显示，在面对国内最复杂的停车场场景时，系统通过划线生成车位框交互技术，将传统大七座车型平均2分30秒的泊车时间压缩至45秒，误差率低于0.03米。
并且，小鹏宣布2025年底将量产L3级自动驾驶系统。其核心支撑为全栈自研的图灵AI芯片——单颗算力达现有芯片3倍，可本地运行30B参数量模型，2025年第二季度率先装车。配合端到端大模型，小鹏智驾系统已积累超5000万公里中国复杂路况实战数据，目前正训练720亿参数的基座模型，以增强全球适应性。
此外，X9全系标配800V高压SiC碳化硅平台，搭载5C超充AI电池与自研液冷超充桩，实现『12分钟充至80%』的极速补能，综合续航最高达1400km，电耗低至16.2kWh/100km，彻底解决里程焦虑。
值得一提的是，我们在现场还看到了小鹏的分体式飞行汽车——陆地航母，官方宣称其已获近4000台订单，计划2026年量产；而另一惊喜则是AI机器人——IRON，其搭载同源图灵芯片，应用于工厂自动化与门店服务，协助小鹏未来形成『车-机-人』的协同生态。
无论座舱还是底盘，都是为舒适而生
外观设计上，X9新增星云紫、星系蓝等车身配色与气宇灰内饰主题，搭配劳斯莱斯同款动态悬浮轮毂与豪华无感电吸门，进一步强化高端质感。座舱内，21.4英寸生态娱乐屏支持莱茵防蓝光护眼与无麦K歌功能，10.8L冷热一体冰箱、220V电源及静感柔风空调等配置，满足家庭娱乐与长途出行需求。
X9以『全员C位』理念彻底颠覆MPV舒适标准。车内空间设计上，全系标配过道版零重力太空座椅，支持前排开启零重力模式，一二排座椅标配10点按摩（可选16点），第三排则实现同级唯一180°电动躺平+加热功能，配合7.7㎡魔方大空间与一键收纳功能，兼顾家庭出行与多元场景需求。
底盘性能方面，X9标配双腔空气悬架、智能阻尼减振器及主动式后轮转向，转弯半径仅5.4米，窄路操控媲美轿车；自研AI底盘技术通过每秒1000次路况扫描与6D防晕算法，显著提升复杂路况下的平顺性。静谧性上，新车投入超5000万研发费用，完成58项NVH升级，座舱隔音性能对标百万豪车，搭配环绕式静感柔风空调，打造『移动静谧客厅』。
目标覆盖60国，持续发力出海战略
小鹏汽车以『技术先行+本地化适配』双引擎加速全球布局。充电网络方面，国内自营超充站已达2110座，并与大众、bp pulse等国际巨头合作，海外接入27国207万根充电桩。发布会上，小鹏还宣布2025款X9计划下半年登陆欧洲，目标覆盖60国。此前，小鹏G9与G6已在北欧、中东非等市场站稳高端，2024年欧洲4万欧元以上纯电车型销量居中国品牌首位，印证其『技术溢价』策略的有效性。
但私认为，全球MPV市场竞争日趋激烈：极氪009以差异化突围，腾势D9凭借混动优势稳居销量榜首，而海外市场则需直面丰田赛那、起亚嘉华等传统巨头的围剿。X9能否以『AI舒适』标签破局，仍取决于三大关键：其一，L3智驾的实际体验是否超越用户预期；其二，全球补能网络的建设效率；其三，高端MPV用户对『科技豪华』的价值认同。
小鹏的挑战与野望
『这不是简单的产品迭代，而是出行生态的重构。』
小鹏汽车CEO何小鹏在发布会现场直言。通过发布会上展示的智驾芯片、飞行汽车、机器人等『技术树』的深度布局，我们清晰地看到，2025款小鹏X9的发布，是其从『智能电动车企』向『AI出行科技公司』转型的标志，更看到小鹏试图构建跨形态出行生态、争夺全球出行话语权的野心。
35.98万元起的定价，让2025款小鹏X9可以直击传统豪华MPV的价格腹地，但能进一步撬动百年汽车工业的格局吗？答案或许就藏在X9的方向盘后。
