又到了一月一度销量放榜日，乘联会带着他们的全新模板，公布了销量前十五的新能源车。当然，比起全新模板，那个扎眼的“2010.2”显然更能引起我的注意。

不调侃乘联会了，我们还是聊聊二月销量。二月是一个魔幻的月份，由于过年的影响，几乎所有车型的环比销量都要下降；但因为去年2月正是疫情最严重的时期，因此大家的同比销量都有一个离谱的暴增。

总的来看，2月新能源乘用车批发销量达到10.0万辆，同比增长640.2%，环比1月下降39.5%。其中插电混动销量1.6万辆，同比增长737.5%，占比16%。纯电动的批发销量8.4万辆，同比增长624.3%。

细分到车型来看，整个榜单显得更多元化了，呈现出“两超多强”的局面，有更多的新车进入到排行榜中。

■ 微型车大胜利

2月，微型车销售3.2万辆，份额达到纯电动的39%，非常强势。

宏光MINI EV即使在淡季也保持了17000+的销量，并且动作频繁。3月4日，上汽通用五菱先发制人，在上海举办改装车展，效果喜人；3月8日借着妇女节的热度，还发布了三款新颜色；又有消息称，新款宏光MINI EV将于3月底上市，届时其续航能力和配置均有提升，总体来说势头很猛。

欧拉黑猫（R1）表现较为稳定，目前这款车终端优惠较大，妇女节也推出了新颜色，值得大家购买。

奔奔EV是一支利剑，在同样的价格下，几乎每个卖点都在踩着宏光MINI EV的痛点蹦迪，比如300公里续航、加钱选装快充之类的，因此肉眼可见的销量飞升。我们大胆猜测一下，奔奔的未来不止于此。

小蚂蚁居然跌出了新能源销量前十？？我的信仰崩塌了。月销1500左右是在算不上是个好成绩，奇瑞也迅速做出了改进，新款小蚂蚁换装两个新颜色，新增了EPB电子驻车+AutoHold自动驻车、前排中央扶手设计、手机无线充电、AI智能语音交互、GPS智能导航系统等配置。

不得不说新增的配置都很讨喜，电子手刹和中央扶手用起来非常方便，也能增加内饰的质感，语音控制、导航等智能配置也是当前流行的，车身颜色也很时尚，对产品力的提升大有裨益。

以上四款产品可以称之为“主流微型车”了，如果想买车的朋友们不如看看它们，毕竟大众选择的一般不会错嘛。

■ 谁能抵挡特斯拉的魅力呢？

Model 3在获得第二名的同时，特斯拉的新产品Model Y也获得了第三名，实在是让各路竞品胆寒。

虽然大家嘴上说Model Y就是个拉高的Model 3，后排不行，单踏板用不惯，但销量却很诚实。如果Model Y走上Model 3的路，再来个月销破万，估计能让那些疯狂转型的合资和豪华品牌彻夜难眠。

我们的编辑老师在试驾过Model Y后评价道，Model Y拥有出色的驾驶质感，车内空间也有明显改善，如果你希望汽车可以成为你从A点到B点的合格交通工具，同时对于汽车的运动属性并不是非常看重，那么Model Y长续航全轮驱动版搭配一个适合自己的AP是一个非常不错的选择。

■ 蔚来和理想依旧强势

本月蔚来ES6和EC6，以及理想ONE的销量都不错，蔚来的二代换电站、与中石油合作都在按部就班地推进；理想汽车也宣布纯电增程两手抓，会建立以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台，以及十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台。

问题来了，新势力三小强中的小鹏跑哪去了？P7你给点力啊，在蔚来和理想这提到你，一会儿聊汉EV的时候还得提到你，给别人当背景板多尴尬啊。

■ 比亚迪在下一盘大棋

比亚迪官方公布的数据显示，2月汉系列销售5028辆，而比亚迪所有新能源车共销售10123辆，汉系列占比颇高。

另外，比亚迪号称取代燃油车的DM-i系列也已经上市，已经对燃油车亮起了屠刀。我们期待这一系列车型后续的表现，它们是否真的在插混车里抢市场，顺便取代燃油车呢？

■ 上汽插混车迎来小爆发

在乘联会数据发布前，我们总编就信誓旦旦地预测，荣威eRX5将会登上销量排行榜。事实也是如此，eRX5还带着它的兄弟ei6一起上榜。这或多或少受到了上海2月发布的新政策——2023年不再待见插混车了。感受到这个信号的消费者一股脑买插混车也是情有可原，毕竟过了这个村就真没有这个店了。

但是上海插混常青树宝马5系PHEV这次却没有上榜，这事儿与小蚂蚁销量暴跌一事，堪称本次排行榜2大未解之谜。

■ 排行榜新面孔

欧拉好猫和哪吒V悄悄登上了排行榜，哪吒V定位为小型SUV，价格和尺寸上面几个微型车差不多，这也是合众新能源的老套路了，当初哪吒N01就是这么玩的。

不得不说这样做的效果确实不错，主打高性价比总是没错的，中控大屏和一些自动驾驶辅助配置让它在同级中脱颖而出。

好猫是我个人非常喜欢的一款产品，酷似甲壳虫和保时捷的外观让人欲罢不能，内饰的精致度比起白猫和黑猫有大幅度提升，说实话要是有个京牌，我立马弄一辆。因此对于它上榜，我没什么好点评的，无脑支持！

当然Model Y也算是个新面孔，但上文我们已经提过了，这里不多赘述。

■ 邦点评

2月，整个新能源市场迎来了淡季，但寒冬过后，就是温暖的春天，希望3月的新能源市场能给我们新惊喜。