[电动邦 新车资讯]上汽荣威官方表示，旗下的首款新能源互联网SUV——eRX5将会在11月18日开幕的广州车展中正式上市，荣威eRX5其实就是现售车型RX5的插电式混动版车型，其搭载了1.5TGI涡轮增压发动机+电动机的动力组合，纯电模式下续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。
外观
荣威eRX5的外观基本延续了RX5的“鲸头燕尾”的特点。通过车头下压、腰线勾勒、尾部内切等造型设计，只是针对细节有所调整：
1．更大尺寸的进气格栅
2．矩阵式LED大灯组及LED光源前雾灯采用了U形的镀铬来进行装饰
3．前翼子板上的“NETGREEN”的LOGO标志
4．车身右侧的充电孔
5．车身的长宽高分别为4554mm/1855mm/1689mm（选装行李架后车高为 1719mm），轴距为2700mm。
6．根据配置的不同将会配备17英寸或18英寸的三款轮圈，具体规格为215/60R17和235/50R18的轮胎。
内饰&空间
荣威eRX5也延续了荣威RX5的设计风格
1．配备了全液晶仪表盘；
2．10.4英寸竖版大触屏；
3．同时依旧搭载了阿里YunOS智能互联系统，具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能；
4．荣威eRX5车内空间，得益于2700mm的轴距，因此后排乘客可以拥有相当充足的腿部空间。另外，其后排中央地板比较平坦，所以后排中间乘客的乘坐舒适性也有一定的保证；
5．车内设计16处储物空间，配备充电口、储物盒等配置；
6．配备了0.86平方米超大全景天窗；
7．增加了松露棕新能源专属内饰主题和镭雕车内氛围灯；
8．荣威eRX5配备了不依赖空调、可远程启动的智能独立式空气净化器；
9．新车座椅采用了皮革与Alcantara混搭的材质，不仅提升了内饰的豪华质感，同时还能增大肢体与座椅的摩擦，一定程度的提升了行车安全。
10．新车搭载了三元锂电池组设计在行李箱盖板下方，在一定程度上影响了新车的储物空间，但是好在行李箱内部空间较为规整，仍然拥有较高的空间里用率。
动力方面
1．荣威eRX5搭载了一台1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机；
2．最大功率为169Ps；
3．匹配EDU智能电驱变速箱，可实现704N·m的综合峰值值扭矩输出，同时百公里的最低油耗为1.6L；
4．纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km；
电动邦认为：荣威eRX5借助新技术和新价值，也许真的会重新定义插混车。不知道在插混suv界“一家独大”的比亚迪唐有没有感到深深的危机感。同时小编在这里预估荣威eRX5扣除补贴后售价23万元左右（以上海地区为例，扣除相关补贴后），希望未来新能源市场将不再是一个完全依靠补贴，政策利好等辅助原因推动的市场;而是把新能源行业推向更为理性化的市场化竞争态势。
上汽乘用车技术中心设计部中国总监 邵景峰曾说过：对于荣威eRX5的外观设计上，我们团队非常清晰地认为，中国元素不等于中国设计。所以中国设计不等于中国元素，但是中国内涵是属于中国设计。所以车型要适应一种非常积极的态势，不要把车做得面目狰狞，这不适合我们现在的整体心态。
荣威 RX5 EV 纯电动版将于明年 6 月上市
据悉，荣威计划在2017年6月还会推出RX5 EV纯电动版车型，新车将会搭载最新的电动机和电池组，最大续航里程将会超过300km。电动邦猜测，RX5 EV版在外观方面应该会与eRX5的类似，不过估计在细节上会有明显不同的标识来进行区分。例如加入蓝色的专属饰条，车身后侧贴上EV的标识等等。
荣威e550纯电动版2017年3月推出
荣威e550纯电动版则会在 2017年3月推出，预计新车将基于现售的插电式混动版车型升级打造，并会细节上加入EV版专属的设计和标识，同时还有望对科技配置进行升级，而动力方面则有望与荣威RX5纯电动版共享，最大的续航里程也可能会超过300km。
