中国的汽车市场上，SUV车型算是备受喜爱的，大空间、高通过性，加上不错的配置和唬人的外表，让SUV的市场始终非常火热。新能源市场的车型也逐渐丰富起来，纯电动SUV车型最近也是层出不穷，今天就为大家简单的介绍五款国内市场纯电动SUV车型。

■ 第一款：北汽新能源 EX260

北汽新能源EX260，按实际情况来说，应该是基于此前北汽推出的EX200纯电动SUV升级而来的。除了续航里程，外观内饰及配置方面应该没有过多的改变。

虽然属于升级版本，但前后两款纯电动SUV其实都是基于北汽旗下的燃油车型绅宝X25打造出来的。而且EX200与现款的EX260的外观基本上市没有什么变化的。EX260的长宽高尺寸为4110x1750x1583mm，轴距为2519mm。

北汽EX260的车灯部分采用了带透镜的卤素大灯，基本上算是同级别车型中的主流配置。定义SUV车型的EX260还是有不少小配置来体现自己身份的，黑色的轮眉护板与车顶的行李架也是像模像样。

EX260的内饰部分整体上与绅宝X25相同，设计方面非常趋于年轻化的理念，旋钮换挡与仪表盘算是比较大的区别。整个内饰呈黑蓝双色搭配，中控台仿碳纤维材质的饰板也是看起来比较时尚。中控台配有一个7英寸的液晶显示屏，下方还提供了一个出现在豪华车型比较多的石英表。

EX260搭载了一台最大功率53kW的电机，总容量为38.6kWh的三元锂电池组。最快时速能够达到125km/h。EX260配备了快充充电接口，快充0.5小时,慢充6-7小时。

■ 第二款：江淮iEV6S

江淮iEV6S纯电动SUV，基于瑞风S2打造而来，在2015年的广州车展首次亮相。说到这款车，称其为命途多舛也不过分，出于多方原因只有部分地区能够购买的市场回馈，也是不尽人意。

iEV6S的外观设计相对比较新潮，前脸在保持江淮S2整体轮廓前提下，取消了大面积的进气格栅，设计非常简洁。该车的长宽高尺寸为4135x1775x1560mm，轴距为2490mm。整车主要采用白蓝相间的配色，新能源身份展露无遗。

内饰部分的配色由瑞风S2的黑红变成了现在的黑白配色，造型布局没有发生变化。三幅式的多功能方向盘，皮质包裹，手感还不错。仪表由几个液晶显示器显示车辆行驶的基本信息，多媒体的操控系统采用了7英寸的彩色触摸屏，反应速度不错。换挡杆的造型及操作方式与此前发布的江淮iEV5相同。

中控屏集成的信息不少，多媒体、娱乐、车辆的基本信息、电量信息等一应俱全的都能展现其中。

江淮iEV6S采用了18650的锂电池，11个小时能够完成充电，快充1个小时可以充满80%的电量。该车的最高时速能达到130km/h，百公里的加速时间为11秒。电机与电控系统都由江淮与安徽巨一的合资公司提供，最大功率85kW，最大扭矩270N.m，电池容量为33kWh，而江淮官方给出的续航里程为251公里（保守数据）。

■ 第三款：华泰XEV260

华泰新能源XEV260纯电动SUV基于旗下燃油车新圣达菲打造而来，外观部分基本上没有过多的差异，虽然推出的时间不算短，但可能由于车型成熟度的原因，该车的市场反馈并没有显得过于明显。

此前说到，外观部分的的变化基本没有，只是多了一些体现新能源身份的小改动，蓝色的LOGO与饰条应该算是比较明显的。XEV260在车身尺寸方面，与新圣达菲相同，保持了4426/1862/1683mm(长宽高)的车身尺寸，以及2640mm的轴距，但整备质量却由于电池原因达到了2139kg。XEV260流体雕塑的设计理念，立体双分割线和虎跃式车身融合东西方不同审美观点，时尚霸气的外观在最初看到这台车的时候还会让人眼前一亮。

内饰方面也与新圣达菲保持了高度的一致性，整体中规中矩，内部并未有一些突出新能源身份的设计改动。车辆仪表台所用材质柔软细腻；位于中控台的各个功能区域设计造型设计也颇为简洁。而逐渐成为标配的无钥匙进入与无钥匙启动也出现在了本次的量产车上。

华泰新能源XEV260身为纯电动SUV，轮胎采用了225/60 R17的轮胎，与原车轮胎尺寸相近的备胎也是众多新能源车型比较少见的，在电动汽车发展初期大部分车型未配有备胎。

华泰XEV260采用了液冷永磁同步电机，最大功率达80kW，峰值扭矩220N.m，最高车速>130km/h。XEV260的电池容量达到49.9kwh，额定电压为331.2.v；使用快充，1小时能够充进80%的电量，电流最大支持125A，电压750V；慢充充电，13小时即可充满，电流最大支持16A，电压220V—440V。XEV260的综合工况续航为266km以及等速续航332km。

■ 第四款：野马T70 EV

野马T70 EV目前已经上市，售价为23.98万元。新车基于野马T70车型打造。

外观方面，野马T70 EV电动车与汽油版野马T70基本保持一致，前脸进气格栅四周、前后保险杠下沿、车侧防擦条、牌照框上方等处加入了蓝色饰条，以显示其新能源车型的身份。

内饰方面，新车采用黑色与米色双色搭配，中控台布局相较汽油版车型有所调整，中央配备有超大尺寸多媒体信息屏，传统换挡机构已由旋钮式换挡机构所取代。新车将配备有液压助力转向、手动防眩目内后视镜、电动调节外后视镜、自动头灯、后排出风口等装备。

野马T70 EV配备了一台永磁同步电机，其最大输出功率122马力（90kW），峰值扭矩300牛·米。驱动电动机的电池组电量为39kWh，其综合最大续航里程为150km，等速巡航最大续航里程为210km。

■ 第五款：比亚迪宋EV

宋EV于2017年4月17日正式上市，补贴完售价为19.99-20.99万。造型方面，宋EV300与此前上市的燃油版车型基本保持一致，新车只是在外观细节方面稍作调整，包括前保险杠、大灯等细节巧妙运用了蓝色元素加以点缀，车身侧面的EV标识则彰显了其与众不同的新能源车型身份。

宋EV300同样延续了燃油版车型的内饰设计风格，中控台和车门内侧配有银色装饰面板，座椅等部分则采用了深棕色面料，运动气息十分浓厚。

配置方面，包括超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、定速巡航系统以及胎压监测系统等丰富配置都配备在宋EV300车型上。 

动力系统部分，宋EV300搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率160kW（218Ps），峰值扭矩310Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为8.9s。综合工况下续航里程是300km。

邦点评

虽说目前新能源汽车市场的主流车型可选择的还不多，但越来越多的纯电动SUV车型也逐渐出现在消费者的视线当中，上汽荣威ERX5也即将发售，SUV更大的车身尺寸能够更好的处理电动汽车的电池部分，在减少车内空间受影响的同时，能够携带更大的电池组，理论上更有利于增加续航。相信随着SUV车型的增多，也将会如燃油版一样，能够获得新能源消费者的青睐。