在本次上海车展上，捷豹携旗下首款电动车I-PACE概念车完成了在中国的首秀，这款产品的诞生，也标志着其渐渐步入电动车时代。相信不少网友跟我一样，对这位初来乍到的英国小伙充满好奇心，接下来，我们通过十问来共同解读。
1、I-PACE概念车在捷豹品牌中的意义，此次登录上海车展有何意义？
新能源汽车产品正逐步走向世界化，越来越多的品牌开始研发自己的新能源汽车产品。而国际大品牌捷豹在此次上海车展带来了自己首款纯电动SUV车型——I-PACE概念车，我们不难发现一个词汇“首款”，可见I-PACE概念车是捷豹进军新能源汽车的头卒，重视程度不一般。此车曾于2016洛杉矶车展前夕全球首发，此次车展是其首次在国内与消费者们见面，毕竟，中国是新能源汽车消费大国。
2、捷豹I-PAC概念车对标哪款车型，相对而言有何优势？
捷豹I-PACE概念车是一款定位高端的纯电动SUV车型，目前市面上屈指可数的同级产品就是特斯拉Model X了，两款产品相对而言，造型形态前者更现代、后者依然充满未来感，但说到纯电动产品，比的依然是续航能力，前者续航能力达500km，而后者90D为489km。而与宝马新能源相比，I-PACE的纯电动身份更有噱头，且造型、品牌力也不在话下。
3、捷豹I-PACE概念车的量产版何时才能与消费者见面？
此次车展是捷豹I-PACE概念车在国内首次亮相，而I-PACE概念车的量产版预计会在今年年底发布，并有望于2018年上市与国内消费者见面。
4、该车是基于什么平台打造？
作为捷豹电气化战略的产品，捷豹I-PACE概念车是在此前推出的eDM电气化平台架构基础上打造而成的。
5、通过车展首发，捷豹I-PACE概念车的造型给人怎样第一印象？
捷豹I-PACE概念车在外观方面采用了诸多犀利的设计元素，但依然保持了捷豹家族式的外观，有着很高的辨识度。流畅的车顶向后延伸至车尾上方，尾部采用了许多新能源车型采用的“断崖式”设计以提升车辆空气动力学表现。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1890/1560mm，轴距为2990mm。从这样的描述，我们给可以捷豹I-PACE概念车定义为——家族式中型SUV车型。
6、进入驾驶舱，捷豹I-PACE概念车的内饰空间表现如何？
从了解到的信息来看，捷豹I-PACE概念车的内饰较为简约，仪表、中控、空调控制区、HUD抬头显示均通过电子显示屏显示，现代化理念应用颇多；座椅高度相比传统SUV车型略低，使得新车有了跑车化的乘坐体验。空间方面，新车采用了标准的5座式设计，后排空间也表现良好，后备厢容积达530L，且发动机舱下部还有28L的储物空间。
7、作为捷豹首款纯电动车，I-PACE概念版动力表现如何？
动力方面，捷豹I-PACE纯电动概念车的锂离子容量为90kWh，两台电动机分别位于前后轴，可实现全时四驱驾驶。最大输出功率为400Ps，最大输出扭矩700N·m，0-100km/h加速时间仅为4秒。
8、捷豹I-PACE续航能力通过哪些测试，充电能力如何？
捷豹I-PACE的续航里程超过500km（欧洲NEDC循环测试）或354km（美国EPA循环测试），新车搭载90kWh锂电池组，通过50kW直流充电设备进行快充时，约2小时即可充满。
9、给你100万，你会选择捷豹I-PACE还是特斯拉Model X 90D？
对于能购置这两款车型的消费者来说，价格似乎已经并不是那么突出的问题。两款车型对标，捷豹I-PACE目前的售价未可知，外型青菜萝卜各有所爱，如果是首款该价位的车，我会选择捷豹I-PACE，因为他行驶于路上不会那么突兀，后者更像是一款玩物。两款车型都搭载双电机，但Model X 90D的功率更高，但续航前者略高，更重要的是，百公里加速，捷豹I-PACE一秒领先Model X 90D。给我100万，我会选择捷豹I-PACE，因为他有我要的务实与性能。
10、面对国内消费市场，捷豹I-PACE会取得好成绩？
在特斯拉初来乍到时，其科技时尚风让中国土豪接连追捧，似乎更是一种富豪、玩家身份的象征。而未来，捷豹I-PACE进入国内消费市场，面临的市场竞争将会较为激烈，要想分得一杯羹，不仅要不断提升自己的产品力，还得找到适合自己的营销方法与更精准的用户。究竟如何，让我们拭目以待。
