近日,雷克萨斯官方发布一组新款CT200h的官图,也就是2018款车型,这也是其第2次中期改款,以应对消费者对外观方面的需求。而现款CT200h在2010年推出后迟迟没有换代,只是进行过小改款,目前已在市场上征战7年之久,廉颇老矣。

虽然此前有传闻称,采用TNGA平台的全新CT200h将于今年7月推出,但从刚刚发布的改款车型来看,这一计划又要落空了。

CT200h刚推出时确实取得了不错的销量,但随着时间推移,在竞品车型不断升级换代后,CT200h的竞争力却慢慢地走下坡路了,虽然期间曾经进行过一次中期改款,但除了外观上的细节变化外,就再没有作出太多的改变了,因此,也并没有给CT200h的销量带来更多帮助。

1、这是否为一款全新换代车型?

答案是否定的。去年10月,有海外媒体曝光了一组非官方发布的新一代CT200h假想图,称该车是基于TNGA平台生产,最快将在2017年换代;但是到了今天,雷克萨斯并没有发布这款全新CT200h,而是又对现款车型进行中期改款,所以这不是真正意义上的全新车型。

此前曝出的雷克萨斯CT200h假想图

2、新款较老款车型相比都有哪些升级?

从图片可以看出,主要是对外观、内饰和高科技配置进行了小幅升级,毕竟这还是一台中期改款的CT200h,本质上并没有进行彻头彻尾的换代。新车加入了雷克萨斯最新的设计语言,外观和内饰都有一定升级,具体变化会在下文中详细指出。

3、新车何时上市?

新车计划于今年秋季率先在日本上市,第四季度在海外发售,国内上市时间待定;虽然没有明确中国市场上市时间,但根据目前市场环境来看,应该也会随后上市。

外观部分

内饰部分

雷克萨斯的Safety System+安全包包含防碰撞预警和主动刹车、自适应巡航、支持转向辅助的车道偏离预警以及自适应远光,配置还是很丰富的。

内饰还新增了全新的配色,包括混合织物与耐用仿皮搭配的黑色、红黑双色、双棕色以及酒堡红/乳酪白;全织物衬垫内饰搭配黑色、红黑双色、独具一格的双棕色,以及轻快的酒堡红。

动力部分,新款雷克萨斯CT200h依然搭载油电混合动力系统,由一台直列四缸1.8L汽油发动机和一台60kW的电动机组成,并匹配E-CVT无级变速箱,百公里油耗仅为4.6L。

邦点评

这次改款的雷克萨斯CT200h或许会成为该版本的绝唱,未来再发布新款CT200h将极有可能是全新一代车型,毕竟这款车型已有7年没有大换代了,此次改款只是在外观内饰以及配置部分进行升级,没有做出根本改变,这也让我们对TNGA架构下的全新CT200h充满期待。