千呼万唤始出来，艾瑞泽5e在成都车展开幕首日（8月25日）上市，三个车型及售价情况见下表：
三款车型以一万元的差价递进增长，哪款值得买，请看下文分析。
新车基本面——续航和充电
电池的容量的增大往往意味着充电时间的延长，随着续航里程的不断攀升，硬币的另一面，充电时间的逐步缩短，摆在各大厂商面前，是鱼和熊掌必须兼得的局面。
从目前官方给出的数据上看，艾瑞泽5e平衡得不错，这是该车最大的卖点。
新车基本面——外观和内饰
紧凑级车身尺寸的艾瑞泽5e与竞品车型对比来看，轴距、车宽占优，总体来说表现不错。
低调的外观设计是艾瑞泽5e最大的特点，未来在车型设计上也确实没有必要过分强调了，因为即将在全国实行的新能源汽车绿色牌照，比啥设计都醒目。
艾瑞泽5e的轮胎没有使用燃油版的205/50 R17尺寸，一定是为了更长的续航里程表现，这也说明了该车的定位，偏家用与舒适。同时，乞丐版装有备胎，而中配和高配车型均没有备胎，替代的是补胎液和充气泵。
艾瑞泽5e触控+物理按键的中控设计样式兼具实用性和驾驶安全性。
新车基本面——动力
动力参数水平经过简单对比，我们心中就有了一个定位，其中比亚迪e5的数据好看，但是被软件限制了动力发挥，实际体验没这么猛，没在表中的比亚迪秦EV300很好的诠释了什么是160kW的最大功率输出。
总结：艾瑞泽5e由燃油车改造而来，一同上表所列的所有竞品，它的外观内饰一贯低调，动力表现中规中矩，它是一辆实在的车，切入市场最刚需的紧凑级细分领域，为我们提供出行的工具，仅此而已。
艾瑞泽5e大致介绍到这儿，下面我们来看配置，选出最具性价比的那一款。
本文将所有车型配置分为六大类：主动安全，被动安全，外观配置，内饰配置，人性化配置，科技配置来进行梳理介绍。
乞丐版的艾瑞泽5e在主动安全配置方面，给予了我们基本的功安全功能。这里值得特别一说的是，艾瑞泽5e全系ESP都是选装，对于一辆官方指导价20多万的车有些不应该，在很多欧美国家这项主动安全的配置是强制安装，可见其必要性，如果您心仪这款车，那么建议一定要选装。
被动安全防护方面，智尚版配置比较少。不过一些安全示警方面的配置虽小，却很实用，包括：紧急制动频闪且以转向优先的设置，一键设置智能超速提醒，车门/后备箱未关提醒，驾驶员安全带未系提示和钥匙未拔报警。
相对艾瑞泽5e自身而言，智尚版的配置比较基础，中控大屏、电池温控系统、预约充电这些实用的配置都在，作为标准车型，它的性价比颇高，并没有像很多车，将低配设定为鸡肋款，智尚版的购买推荐指数：★★★★。
与智尚版相比，智享版主要升级了9大项配置，其中胎压监测和倒车雷达的增配非常实用，而一些诸如座椅由织物变为织物+皮质，扬声器多了两个，主驾座椅4向调节变6向等小改动，则性价比不高，这一万元的差价有些不值。
智享版购买推荐指数：★★★。
在智享版的基础上再加一万，也就是在基础车型智尚版车价上再加两万，多出的配置十分丰富，且性价比颇高，比如气囊、天窗、日间行车灯、多功能方向盘、定速续航、自动大灯、倒车影像、GPS导航、语音交互、4G Wifi热点，哪一项都是在特定场景下能够发挥巨大作用的配置。
很明显，厂家把功力都用在了顶配上，此时，补贴后售价已经达到了15.98万，对于预算相对充裕的朋友，特别推荐：★★★★★。但有些朋友大概会觉着车价偏贵了，且关注艾瑞泽5e就是图它更高续航，对配置需求不高，那么入手基础款智尚版即可。三个配置中，中配智享版的存在有些尴尬。
艾瑞泽5e的车型定位于家用，性价比是考量这款车哪一个车型值得购买的优先条件，低配版价格最低，能够满足日常出行需求，且比300km续航车型有了更踏实的里程保证，值得推荐。然而，高配版价格虽高了两万元，但多出的配置实用性很强，不予考虑实在有些可惜，预算充裕的情况下，更为推荐。
补充：艾瑞泽5e整车质保3年12万公里，电池质保8年12万公里质保。
