千呼万唤始出来,艾瑞泽5e在成都车展开幕首日(8月25日)上市,三个车型及售价情况见下表:

三款车型以一万元的差价递进增长,哪款值得买,请看下文分析。

新车基本面——续航和充电

电池的容量的增大往往意味着充电时间的延长,随着续航里程的不断攀升,硬币的另一面,充电时间的逐步缩短,摆在各大厂商面前,是鱼和熊掌必须兼得的局面。

从目前官方给出的数据上看,艾瑞泽5e平衡得不错,这是该车最大的卖点。

新车基本面——外观和内饰

紧凑级车身尺寸的艾瑞泽5e与竞品车型对比来看,轴距、车宽占优,总体来说表现不错。

低调的外观设计是艾瑞泽5e最大的特点,未来在车型设计上也确实没有必要过分强调了,因为即将在全国实行的新能源汽车绿色牌照,比啥设计都醒目。

艾瑞泽5e的轮胎没有使用燃油版的205/50 R17尺寸,一定是为了更长的续航里程表现,这也说明了该车的定位,偏家用与舒适。同时,乞丐版装有备胎,而中配和高配车型均没有备胎,替代的是补胎液和充气泵。

艾瑞泽5e触控+物理按键的中控设计样式兼具实用性和驾驶安全性。

新车基本面——动力

动力参数水平经过简单对比,我们心中就有了一个定位,其中比亚迪e5的数据好看,但是被软件限制了动力发挥,实际体验没这么猛,没在表中的比亚迪秦EV300很好的诠释了什么是160kW的最大功率输出。

总结:艾瑞泽5e由燃油车改造而来,一同上表所列的所有竞品,它的外观内饰一贯低调,动力表现中规中矩,它是一辆实在的车,切入市场最刚需的紧凑级细分领域,为我们提供出行的工具,仅此而已。

艾瑞泽5e大致介绍到这儿,下面我们来看配置,选出最具性价比的那一款。

本文将所有车型配置分为六大类:主动安全,被动安全,外观配置,内饰配置,人性化配置,科技配置来进行梳理介绍。

乞丐版的艾瑞泽5e在主动安全配置方面,给予了我们基本的功安全功能。这里值得特别一说的是,艾瑞泽5e全系ESP都是选装,对于一辆官方指导价20多万的车有些不应该,在很多欧美国家这项主动安全的配置是强制安装,可见其必要性,如果您心仪这款车,那么建议一定要选装。

被动安全防护方面,智尚版配置比较少。不过一些安全示警方面的配置虽小,却很实用,包括:紧急制动频闪且以转向优先的设置,一键设置智能超速提醒,车门/后备箱未关提醒,驾驶员安全带未系提示和钥匙未拔报警。

相对艾瑞泽5e自身而言,智尚版的配置比较基础,中控大屏、电池温控系统、预约充电这些实用的配置都在,作为标准车型,它的性价比颇高,并没有像很多车,将低配设定为鸡肋款,智尚版的购买推荐指数:★★★★。

与智尚版相比,智享版主要升级了9大项配置,其中胎压监测和倒车雷达的增配非常实用,而一些诸如座椅由织物变为织物+皮质,扬声器多了两个,主驾座椅4向调节变6向等小改动,则性价比不高,这一万元的差价有些不值。

智享版购买推荐指数:★★★。

在智享版的基础上再加一万,也就是在基础车型智尚版车价上再加两万,多出的配置十分丰富,且性价比颇高,比如气囊、天窗、日间行车灯、多功能方向盘、定速续航、自动大灯、倒车影像、GPS导航、语音交互、4G Wifi热点,哪一项都是在特定场景下能够发挥巨大作用的配置。

很明显,厂家把功力都用在了顶配上,此时,补贴后售价已经达到了15.98万,对于预算相对充裕的朋友,特别推荐:★★★★★。但有些朋友大概会觉着车价偏贵了,且关注艾瑞泽5e就是图它更高续航,对配置需求不高,那么入手基础款智尚版即可。三个配置中,中配智享版的存在有些尴尬。

艾瑞泽5e的车型定位于家用,性价比是考量这款车哪一个车型值得购买的优先条件,低配版价格最低,能够满足日常出行需求,且比300km续航车型有了更踏实的里程保证,值得推荐。然而,高配版价格虽高了两万元,但多出的配置实用性很强,不予考虑实在有些可惜,预算充裕的情况下,更为推荐。

补充:艾瑞泽5e整车质保3年12万公里,电池质保8年12万公里质保。