SUV一直是国人这几年的大爱车型,从上市新车型角度来看,几乎是一半轿车、一半SUV,这和国人喜爱又高又大车型密不可分,在各级别市场都有十分出色的SUV车型,纯电汽车也包括在内。森雅R7是一汽吉林于2016年4月在北京车展正式发布的一款小型SUV,在售车型为燃油版,为进一步开拓新能源汽车市场,一汽吉林将基于森雅R7推出纯电版车型。

R7是一汽森雅旗下唯一在售的SUV车型,而目前在一汽吉林的车型规划中,森雅品牌将逐步完善SUV体系,加大产品投放力度,其中也包括纯电版车型,毕竟现在政策和市场都在利好局面中。

■ 森雅R7纯电版对比北汽EX260

虽然该车现在还处在申报阶段,也没有售价等具体信息,但我们不妨先来看看这款车到底有何实力。

纯电版车型基本延续了燃油版的外观设计,没有进行太大改动,只在前后车标位置有所不同,在车标内部加入了蓝色装饰,以显示出其新能源车的身份。

从车身尺寸上来看,它的竞争对手主要为北汽EX260,所以今天我们主要来和大家聊聊森雅R7纯电动版相比北汽EX260竞争力到底如何。(注:我们还没有森雅R7纯电动版的详细图片,所以部分图片使用汽油版本)。

外观和内饰设计方面是一个仁者见仁智者见智的问题,没有绝对的好与坏,只有眼光不同而已;从做工方面来看,两车基本处在同一水平,毕竟都定位在小型SUV,满足日常使用需求是第一位,在这方面两车都能做到。下面我们就针对两车售价、动力和配置方面进行对比,看看森雅R7的硬实力如何。

■ 售价方面

虽然森雅R7纯电版现在还未上市也未公布售价,但我们可以进行一下合理猜测。

北汽EX260是以北汽绅宝X25为基础打造而来,北汽绅宝X25售价区间为5.58-7.58万,而森雅R7纯电版是以燃油版打造而来,两车在研发思路上是相同的;森雅R7燃油版售价区间为6.69-9.99万,售价略高于北汽绅宝,但售价区间还是有很大重叠部分的。

北汽EX260补贴后售价为12.69-13.69万,相比原型车北汽绅宝X25售价区间高出约7万元,因森雅R7情况与其类似,定位同为小型SUV,也因为目前在电动车制造领域动力电池等成本价格相差不多,补贴政策也都相同,所以最终补贴后售价也不会相差太多;我们预计会与北汽EX260相近,但在配置方面森雅R7会略高一筹,所以售价可能也会略高,我们预计补贴后售价约为12-14万之间。

在价格较为接近的情况下,森雅R7纯电版在这方面没有太强的竞争力,只是与竞争对手北汽EX260打了个平手。

■ 动力&续航方面

根据现有消息(传闻),该车最大续航里程有两种版本:180km或280km,如果是280km的续航里程只比EX260多出30km,优势并不明显,如果是180km续航里程,森雅R7纯电版将无任何竞争力可言,这样的成绩离主流水平相差太多。

两车在电池类型和电机类型方面相同,整备质量方面也十分接近,但最大功率森雅R7纯电版胜出,在动力输出方面略胜一筹,但这并不是电动汽车最为关键的因素。  

■ 配置方面

森雅R7纯电版还没有上市,所以更不会有具体配置信息了,所以我们依然用燃油版车型与北汽EX260进行对比,看看森雅R7在配置方面实力如何。

我们分别用森雅R7燃油版顶配和北汽EX260顶配进行对比,从配置表中可以看出,森雅R7燃油版配置要略高于北汽EX260,多出的配置多为舒适性配置,只有少量安全性配置。虽然燃油版车型配置比北汽EX260略高,但不要以此为准,毕竟纯电版具体配置会与燃油版配置有所不同,但通常来讲纯电版配置往往采用燃油版高配的配置,所以按照此规律进行推测,森雅R7纯电版配置会略高于北汽EX260,实际情况等纯电版上市后我们再做具体对比。

■ 邦点评

目前有关一汽森雅R7纯电版的信息比较有限,但从现有信息来看该车不具备过硬的竞争力,在电动车最为关键的续航里程方面最多只能说与竞品持平,在外观和内饰设计方面表现也较为平庸,只是这个时代、这个级别应有的水平,对于广大消费者而言,多出现一款纯电SUV无疑是一件好事,又为购车人多了一种选择。或许该车最大的竞争力只有价格了,如果价格合适,再加上目前SUV大热的趋势,销量方面或许不会太突出,但也不至于太差,到底未来销量如何,只能等未来用销量来说话了。