9月25日，比亚迪宋MAX正式上市，该车共推出6款车型，售价7.99-11.99万元。宋MAX燃油版上市后，其主力市场将瞄向非限牌城市，且未来还将推出混动版与纯电动版车型，将进一步吞噬限牌城市市场。那么，在当下与未来市场中，宋MAX的竞争力如何？让我们共同来分析。
■ 比亚迪宋MAX燃油版与竞品们（宝骏730、长安欧尚A800、福美来F7）
1、从车身尺寸与空间进行分析
对于MPV车型来说，空间大小往往是被选择的重要因素之一；前面在亮点中笔者也提到，宋MAX的空间水平仅能算是够用，而与竞品相比，它究竟处在一个什么水平呢？
从表中反应，在自主MPV车型中，宋MAX的车身尺寸并不占优势。而与竞品们不同的是，宋MAX采用的是2+3+2座椅布局，而宝骏730、长安欧尚A800等采用的是2+2+3座椅布局。虽然同为7座车型，但前者适用于家庭用车，后者适于商务用车。
2、售价不同，如何判断性价比
宋MAX的售价已正式发布，新车共推出6款车型，官方指导价为7.99-11.99万，确实要比同级别的竞争对手要高出一截。在该级别MPV车型当中，宝骏730车型售价区间为6.08-10.28万；长安欧尚A800的售价区间为5.99-11.99万；福美来F7也将于近日上市公布售价。宝骏730与长安欧尚A800的起售价格都要远低于宋MAX。难道价格起步略高的宋MAX就此失去了竞争力吗？非也！
比亚迪宋MAX是艾格加入比亚迪后操刀的首款作品，新车采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念，在彰显中国元素的同时，又不乏西方审美对于MPV车型的理解。相比于同级车型来说，宋MAX算得上是个新鲜派。
而真正能体现宋MAX性价比的，并不是这张“洋气”的脸，而是它的科技配置。顶配车型配有12.8英寸中控大屏、CarPad互联车机系统、全景影像、定速巡航、电动尾门、后排独立控制自动空调、三排空调出风口、空气绿净系统、65寸全景天窗等配置，尽是宋MAX性价比的体现。
■ 宋MAX混动版与纯电动版未来竞争力分析
在宋MAX上市的前夕，已有消息曝出宋MAX新能源版车型将在2018年正式上市，新车共分为DM双模和纯电两种版本。纵观市面上所有MPV车型，并无哪一款同时涉及燃油版、混动版、纯电动版，宋MAX新能源车型计划的曝光，似乎在为同级竞品敲响警钟。在未来，宋MAX燃油版将争夺非限牌地区的市场份额，新能源版本的推出将市场拓展至所有城市。
▲ 宋MAX混动版曝光图
宋MAX新能源版本特点猜测
1、根据以上比亚迪造车的线路，未来推出的混动版与纯电动版在外观、内饰以及格局上不会发生太大的变化，一般是在燃油版车型上更换动力总成；
2、燃油版中控大屏还是采用与秦100一样的固定大屏，而旋转大屏或许会搭载在新能源车型上；
3、混动版本车型有望与秦100、唐100等相似，纯电续航里程达100km；
4、当下，纯电动车型续航里程已普遍迈过了300km，宋MAX纯电动版续航能力也将超过这个里程数。
▲ 宋MAX混动版曝光图
对于宋MAX新能源版本的售价，我们可以根据宋DM与宋EV300车型框架进行揣测，宋燃油版的售价为8.99-13.99万，而宋DM售价为21.59-24.59万，宋EV300售价为26.59-27.59万。据此预测，宋MAX混动售价有望在20万左右，而纯电动版有望在25万左右，补贴情况将根据当年政策而定。
▲ 宋MAX混动版曝光图
宋MAX未来将有燃油版、混动版、纯电动版三类车型的布局，在市面上还未有一款MPV能同时涉及这三类车型，所以说，宋MAX将占领市场先机。相比竞争对手，宋MAX在外形设计、配置等方面，都有领先优势，未来宋MAX推出的混动与纯电车型，将奠定了它在一线城市中的市场基础，弥补市场上这一领域的空缺。
■ 邦点评
相比于SUV市场的火爆，MPV要低调很多，比亚迪此次推出的宋MAX定位还是比较精准的,中端家用MPV存在一个市场空档，市场竞争压力还不是很大。各大车企也已经看到了家用MPV的潜在商机，多款车型刚刚上市或即将上市，而宋MAX的上市，扩充了品牌在该领域的影响力，有利于比亚迪全面布局家用MPV市场，关键是，新能源将成为比亚迪很大的杀伤武器。